Inhoud
Sneeuw normaal verwijderen schep zwaar en lang. Deze tool kan in een klein gebied worden gebruikt. Om grote gebieden schoon te maken, worden gemechaniseerde sneeuwruimers gebruikt. Als u bijvoorbeeld een schep met een vijzel gebruikt voor sneeuwruimen, dan kan het werk meerdere malen sneller en met minder arbeid worden voltooid.
Soorten vijzelscheppen
Ondanks de grote verscheidenheid aan vijzelscheppen, hebben deze gereedschappen een mechanisme dat qua ontwerp en werkingsprincipe vergelijkbaar is: een vijzel. Hij is verantwoordelijk voor het vangen, malen en gooien van sneeuw. Als we dit sneeuwruimgereedschap in het algemeen beschouwen, kan een vijzelschep voor sneeuwruimen zijn:
- Het eentrapsmodel heeft slechts één vijzel met spiraalvormig gedraaide schijfmessen als werkingsmechanisme. Terwijl de trommel draait, vangen de messen de sneeuw op, malen deze en voeren deze naar de messen, die de sneeuwmassa door de uitlaathuls duwen.
- Het tweetrapsmodel heeft een soortgelijk apparaat, alleen vóór het uitwerpen passeert de sneeuw een rotormechanisme. De roterende waaier met schoepen maakt de massa verder los en duwt deze met een luchtstroom door de uitlaathuls.
Afhankelijk van het type aandrijving kan een vijzelschep zijn:
- Het handgereedschap is qua functionaliteit vergelijkbaar met een messchraper, alleen de sneeuw in het lichaam wordt vermalen door een vijzel. De drijfveer hierbij is de fysieke kracht van de operator. De man duwt de schep eenvoudig voor zich uit.
- Een mechanisch gereedschap wordt aangedreven door een motor. Bovendien kan het een elektrische of een verbrandingsmotor zijn. Een mechanische shovel mag niet zijn uitgerust met een motor, maar dient als trekhaak voor een achterlooptractor of minitractor. In dit geval is de vijzelaandrijving verbonden met de motor van de tractie-eenheid. Het sneeuwworpbereik van een mechanische schop kan oplopen tot 15 m. Een handgereedschap heeft dergelijke parameters niet. Hij duwt de sneeuw eenvoudig opzij. Mechanische vijzelscheppen verschillen in het type beweging:
- Een niet-zelfrijdend gereedschap heeft meestal ski's in plaats van wielen. Het beweegt als gevolg van menselijke duwinspanningen. De motor is alleen verantwoordelijk voor het draaien van de vijzel.
- Zelfrijdende gereedschappen kunnen op wielen of op rupsbanden worden gereden. Dergelijke machines bewegen zichzelf en een persoon bedient alleen de hendel.
Ondanks aanzienlijke verschillen in ontwerp is het werkingsprincipe van elke vijzelschep hetzelfde.
Wanneer het sneeuwruimer in beweging komt, ongeacht het type aandrijving, grijpt de roterende vijzel de sneeuw en gooit deze vervolgens door de huls opzij. Het uitwerpbereik is afhankelijk van de rotatiesnelheid van het werkingsmechanisme. De operator past de uitwerprichting aan met behulp van een roterend vizier.
Auger wonderschep FORTE QI-JY-50
Met een gewone schep kan een klein stukje sneeuw worden opgeruimd, maar dit proces is nog steeds arbeidsintensief. De door de emmer opgevangen massa moet voor je worden opgetild om opzij te worden geworpen. Bij dit soort werk worden uw armen en rug zwaar belast. Ontworpen handleiding wonder schep is een mechanisch sneeuwruimgereedschap. Een speciaal kenmerk van het ontwerp is de vijzel die in de messenbak is geïnstalleerd.
Het FORTE QI-JY-50-model is een waardige vertegenwoordiger van dit instrument. Het mes zelf is gemaakt van duurzaam plastic. De werkbreedte bedraagt 60 cm, aan het mes is een vijzel bevestigd. Het begint te draaien wanneer iemand de schop voor zich uit duwt. Op dit moment vangen de spiraalvormige messen de sneeuw op en gooien deze opzij. Dankzij de vijzel gebruikt iemand minder kracht om de schep voort te duwen. Hierdoor wordt de belasting van de wervelkolom verminderd.
Conventioneel kunnen we twee soorten sneeuwbedekking onderscheiden waar een wonderschep mee overweg kan:
- Buiten vriest het en de grond is bedekt met donzige sneeuw tot 15 cm dik, er is geen beter weer om met handgereedschap te werken. De schop beweegt gemakkelijk over het aardoppervlak en de boor zal de volledige dikte van de afdekking opvangen. Tijdens het werken moet u de juiste hellingshoek van het gereedschap ten opzichte van de grond vinden. De boor mag de grond niet raken, anders gaat hij langzamer draaien.
- De sneeuwbedekking werd compacter en 's nachts groeide hij uit tot 30 cm, een wonderschop kan zo'n laag niet aan. De boor komt eenvoudigweg vast te zitten in de sneeuw en draait niet. Alleen een sterk persoon kan zo'n dikte fysiek verplaatsen. Ouderen of tieners zullen dit werk niet aankunnen.
Er is echter een uitweg uit de laatste situatie. Vakmensen hebben geleerd hoe ze de FORTE QI-JY-50-schep kunnen moderniseren. Hiervoor wordt een extra mes vóór de vijzel gemonteerd op een hoogte van 15 cm. Wanneer iemand zo'n combinatiegereedschap begint te duwen, verwijdert de voorste schraper de bovenste laag sneeuw.De wonderschep die erachter volgt, vangt gemakkelijk de resterende 15 cm dikke hoes op.
Zelfgemaakte mechanische vijzelschep
Fabriekssneeuwblazers zijn vrij duur, dus veel vakmensen maken zelf mechanische schoppen. De motor kan elektrisch worden gebruikt, maar er zijn nadelen verbonden aan het aansluiten op een stopcontact. Bovendien raakt de kabel voortdurend verstrikt onder je voeten. Het is optimaal om een luchtgekoelde benzinemotor te vinden. Een motor van een achtertrekker is perfect.
De vervaardiging van een mechanische schop wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:
- Voor de vijzel moet je een as vinden. Een gewone metalen buis van 20 mm dik is voldoende. Langs de randen zijn tappen gelast, waarop gesloten lagers nr. 305 zijn gemonteerd. U moet onmiddellijk beslissen over het type schijf. Als het een riemaandrijving is, dan is er op één van de assen een poelie gemonteerd. Voor kettingoverbrenging wordt gebruik gemaakt van een tandwiel van een bromfiets of fiets. In het midden van de buis zijn twee stalen platen van 12x27 cm gelast. Ze zullen de rol van messen spelen. Schijfmessen kunnen worden gesneden uit een transportband of een autoband. Je hebt vier ringen nodig met een diameter van 28 cm, ze zijn met bochten naar de messen aan de schacht bevestigd.
Goede cirkelmessen zijn gemaakt van staal. Als je er een gekartelde rand op snijdt, neemt de boor gemakkelijk sneeuw met een ijzige korst. - Het frame van een mechanische schop is vanuit hoeken gelast. U kunt een boutverbinding gebruiken. Het frame is voorzien van jumpers die zullen dienen als steun voor de motor.
- De pollepel is gebogen uit een staalplaat van 50 cm breed.Aangezien de diameter van de messen 28 cm is, moet het halfronde lichaam aan de binnenkant een hoogte hebben van 30 cm.De zijwanden van dik multiplex zijn vastgezet met klinknagels of bouten. De tweede optie is beter vanwege de mogelijkheid om de emmer indien nodig te demonteren.In het midden van de zijwanden worden gaten gesneden en hier worden de naven voor de lagers vastgeschroefd. Bovenop de bak wordt met een decoupeerzaag een gat met een diameter van 160 mm uitgesneden. Het moet zich in het midden van het lichaam, direct boven de schouderbladen, bevinden. Aan het gat is een gegalvaniseerde buis bevestigd. Er wordt een hoes om gedaan om sneeuw weg te gooien.
- Voordat u alle componenten van de mechanische schop monteert, moet u de rit voltooien. Indien er een sterretje op de vijzelas staat, dan moet de motor-PTO voorzien zijn van een soortgelijk onderdeel. Hetzelfde wordt gedaan bij het gebruik van katrollen.
- Het monteren van de schep begint met het installeren van de vijzel in de bak. Om dit te doen, wordt de as met lagers in naven gestoken die op de zijelementen van de behuizing zijn gemonteerd. De afgewerkte bak met vijzel wordt aan de voorkant van het frame vastgeschroefd. Op de uitlaatpijp wordt een gegalvaniseerde of PVC-buis met vizier geplaatst.
- De motor is zo op het frame geplaatst dat de uitlijning van de poelies of aandrijfkettingwielen behouden blijft. Motorbevestigingselementen moeten door beweging op het frame worden afgesteld. Dit zorgt voor een optimale riem- of kettingspanning.
- Het loopwerk kan bestaan uit wielen of ski's. De eerste optie is redelijk te gebruiken voor een zelfrijdend voertuig. In dit geval moet de motor opnieuw naar het wielstel rijden. Het is gemakkelijker om een niet-zelfrijdend voertuig op houten skids te plaatsen. De ski's gaan gemakkelijker door de sneeuw en vallen niet door een grote sneeuwbank.
Wanneer alle componenten van de mechanische shovel zijn gemonteerd, hoeft u alleen nog maar de bedieningshendel te bevestigen. Het is gemaakt van een buis van 15-20 mm dik. De vorm kan aan iedereen worden gegeven die handig is voor de operator. Het lijkt meestal op de letter "P" of "T".
De video toont een zelfgemaakte sneeuwruimer:
Het starten van de motor van een mechanische shovel wordt uitgevoerd na controle van alle componenten.De vijzel moet met de hand vrij in de bak kunnen draaien en de messen mogen de wanden niet raken. Na de test is het voor uw eigen veiligheid raadzaam om de aandrijfunits af te dekken met een omkasting.
De snelheid van sneeuwruimen met een vijzelschep is hoog. Voor een persoon zal dergelijk werk een nuttiger vermaak in de frisse lucht worden dan een vervelende taak.
