Inhoud
Beschouwd als de meest manoeuvreerbare en eenvoudig te bedienen zelfgemaakte trekker breuk, bestaande uit twee halve frames. Het monteren van dergelijke apparatuur is moeilijker dan met een stevig frame. Hiervoor zijn complexe tekeningen en extra reserveonderdelen nodig.
Wat is een breuktractor?
Qua ontwerp en afmetingen is de breuk niets anders dan een gewone breuk mini-tractor. Meestal wordt dergelijke apparatuur geproduceerd op basis van een achterlooptractor. Er is een zelfgemaakte tractor met een in de fabriek gemaakt breukframe of een tractor die thuis is samengesteld uit oude reserveonderdelen. Er is een derde optie voor fracturen. De eenheid is samengesteld uit een achtertrekker en er worden reserveonderdelen gebruikt uit een speciale verkochte conversiekit.
Een zelfgemaakte tractor is qua prestaties en een aantal kenmerken inferieur aan een in de fabriek gemaakte tractor. Maar zelfgemaakte producten hebben ook hun voordelen:
- Goed geassembleerde apparatuur kan krachtige fabrieksminitractoren qua functionaliteit overtreffen, en de kosten van een zelfgemaakte eenheid zijn vele malen lager.
- De functionaliteit van de breektrekker kan aanzienlijk worden uitgebreid om aan uw wensen te voldoen. Vakmensen passen de mechanismen aan die helpen bij het uitvoeren van het noodzakelijke werk aan de technologie.
- De kosten die tijdens de zelfmontage van de tractor worden gemaakt, zijn binnen 1 jaar terugverdiend.En als er thuis veel reserveonderdelen van oude apparatuur zijn, kost het apparaat de eigenaar bijna gratis.
Het nadeel van een zelfgemaakte tractor kan worden beschouwd als het ontbreken van noodzakelijke reserveonderdelen. Als je ze allemaal moet kopen, is er geen besparing. Dan is het beter om meteen een in de fabriek gemaakte minitractor aan te schaffen.
Breukassemblagetechnologie
Voordat je een breuk begint te maken 4x4, moet u nauwkeurige tekeningen maken van alle componenten en het frame. Het is moeilijk om dit alleen te doen. Het is beter om contact op te nemen met een specialist of op internet te zoeken. Hoewel de tweede optie niet erg succesvol is, omdat er geen garantie is dat het diagram correct is getekend.
Een 4x4-breker is dus een minitrekker met vierwielaandrijving, waarvan het frame uit twee delen bestaat die met elkaar zijn verbonden door een scharniermechanisme. De motor wordt meestal aan de voorzijde geïnstalleerd. Het frame zelf is gelast van kanaalstaal. Het bestaat uit de volgende elementen:
- traverses - voor- en achterelementen van semi-frames;
- rondhouten - zijelementen.
Om semi-frames te maken, is het raadzaam om kanaal nr. 9 - 16 te vinden. In laatste instantie zal nr. 5 volstaan, maar een dergelijke structuur zal moeten worden versterkt met dwarsbalken. De halve frames zijn met elkaar verbonden door een scharniermechanisme. Cardanassen van een GAZ-52 of GAZ-53 zijn ideaal voor deze doeleinden.
Gevouwen DIY zelfgemaakte tractor Het is beter om een 4x4 uit te rusten met een viertakt benzine- of dieselmotor.
De motor kan afkomstig zijn van een Zhiguli of Moskvich.Bij gebruik van de M-67-motor is het noodzakelijk om de overbrengingsverhouding te vergroten. Bovendien moet er aan effectieve koeling worden gedaan. Anders raakt de motor oververhit, wat het vermogensverlies en de snelle slijtage van onderdelen zal beïnvloeden.
Installatie van werkeenheden voor breuk
Voor de transmissie van de tractor is het raadzaam om een aftakas, koppeling en versnellingsbak van een binnenlandse GAZ-53-vrachtwagen te kopen. Om deze units op de motor aan te sluiten, zullen ze geüpgraded moeten worden. Om bijvoorbeeld de koppeling op de motor aan te sluiten, moet je een nieuwe mand maken. Het moet qua maat en bevestiging geschikt zijn. Het achterste deel van het vliegwiel wordt op een draaibank ingekort en in het midden wordt een nieuw gat geboord.
De vooras wordt eenvoudigweg overgezet van een ander voertuig. Het heeft geen zin om het ontwerp te veranderen. Maar ook de achteras zal iets gemoderniseerd moeten worden. Deze eenheid wordt op dezelfde manier uit een andere auto verwijderd, maar de assen worden vóór installatie ingekort. De achteras is met vier trappen aan het frame bevestigd.
De keuze voor de wielmaat is afhankelijk van de werkzaamheden die de trekker gaat verrichten. Om te voorkomen dat apparatuur zich in de grond begraaft, is het optimaal om wielen met een straal van minimaal 14 inch op de vooras te monteren. Als de tractor alleen nodig is voor het transport van goederen, zijn over het algemeen wielen met een straal van 13 tot 16 inch geschikt. Voor uitgebreid landbouwwerk is het raadzaam om wielen met een grote straal te kiezen - van 18 tot 24 inch.
Het is niet mogelijk om zelf hydraulische cilinders voor het besturingssysteem te maken. Ze worden alleen verwijderd van oude buiten gebruik gestelde apparatuur.Om de bedrijfsdruk en de oliecirculatie op peil te houden, is een tandwielpomp geïnstalleerd. Bij de pauze is het wenselijk dat de versnellingsbak op de wielen van de hoofdas wordt aangesloten en deze bestuurt.
De bestuurdersstoel is geschikt voor een personenauto. De stoel is zacht, comfortabel en er is een mechanisme om de kanteling van de rugleuning aan te passen. De hoogte van het stuur is comfortabel gemaakt voor de bestuurder. De bestuurder mag zich er niet met zijn knieën aan vastklampen.
Samengesteld uit oude reserveonderdelen, zou de ploegbreker ongeveer tweeduizend omwentelingen moeten produceren. De minimumsnelheid bedraagt 3 km/u. Dergelijke parameters worden bereikt door de transmissie aan te passen.
Bij dit trekkerontwerp is het goed om op elk aandrijfwiel een aparte versnellingsbak en een vierdelige hydraulische verdeler te installeren. Dan is het niet nodig om een cardan- en achterasdifferentieel te monteren.
De video toont een 4x4-breekoptie:
Een zelfgemaakte tractor is gemakkelijk te onderhouden, omdat de eigenaar weet wat hij waar heeft geïnstalleerd. Laad het apparaat pas nadat het volledig is ingelopen.
