Veel vakmensen zijn gewend hun eigen apparatuur te maken. Dit geldt ook voor minitractoren. De unit is gemaakt met een stevig of gebroken frame. De eerste optie is gemakkelijker te vervaardigen en de klassieke optie wordt als beter manoeuvreerbaar beschouwd: breuk. U kunt de unit samenstellen uit oude reserveonderdelen of een kit kopen voor het ombouwen van de achterlooptractor. Nu zullen we kijken hoe een zelfgemaakte 4x4-minitractor in elkaar wordt gezet en uitzoeken wat hiervoor nodig is.
Wat is een breuk
Uiterlijk verschilt de breukminitractor niet van een regulier model van een compacte tractor. Wanneer dergelijke apparatuur onafhankelijk wordt vervaardigd, wordt deze meestal geassembleerd op basis van een achteroplopende tractor. Het belangrijkste verschil in het ontwerp is een gebroken frame, bestaande uit twee delen. Dit is waar de naam vandaan kwam.
Wanneer u zelf een breuk monteert, moet u een diagram van een minitrekker bij de hand hebben, waarop de afmetingen van alle componenten zijn aangegeven. Wanneer alles tot in de kleinste details is berekend, kunt u beginnen met de montage.
Wat en hoe te verzamelen
Er zijn veel opties voor het samenstellen van een zelfgemaakt product, omdat elke vakman zijn eigen aanpassingen aan de tekeningen maakt. In algemene termen ziet het proces van het creëren van een 4x4-fractuur er als volgt uit:
- Het assembleren van een breukminitractor begint met het maken van het frame. Ondanks de ruwe vorm van de twee halve frames zijn alle chassiscomponenten rationeel geplaatst. Een bijzonder kenmerk van het frame is het drietrapsontwerp van de langsliggers. De elementen van de voorste treden zijn gemaakt van tientallen kanaalbalken. De laatste stap kan worden gemaakt van een profielbuis met een doorsnede van 8x8 cm, kanaal nr. 12 is geschikt voor de voortraverse en kanaal nr. 16 is geschikt voor de achterkant. Dwarsbalken worden gemaakt met behulp van een soortgelijk systeem.
- Voor de breukminitractor kun je elke motor nemen die qua afmetingen, montage en vermogen beter geschikt is. Een viercilinder diesel met een vermogen van 40 pk doet het goed. Met. Waterkoeling voorkomt dat de motor oververhit raakt, zelfs als de tractor de hele dag zonder pauze op het terrein werkt.
- Na installatie van de motor worden een aftakas, tussenbak en versnellingsbak geïnstalleerd op een minitrekker met een draaiframe. Ze kunnen worden verwijderd uit een buiten gebruik gestelde GAZ-53-vrachtwagen. Om de koppeling op de motor te kunnen aansluiten, zul je het vliegwiel opnieuw moeten doen. Om dit te doen, wordt het achterste deel op een draaibank afgesneden en vervolgens wordt door het midden een nieuwe overspanning bewerkt. Het upgraden van het koppelingsdeksel is gebaseerd op het aanpassen ervan aan de vereiste afmetingen.
- De achteras past op elke auto. Hij hoeft geen wijzigingen aan te brengen. Hetzelfde geldt voor de aandrijfas.
Volgende DIY-minitractor je moet een goede wielbasis en besturing installeren.
De video toont een cardan voor het breken van een 4×4:
Installatie op wielbasis
U moet uw wielbasismaat verstandig kiezen. Vaak is een minitrekker uitgerust met wielen van een personenauto. Je kunt het ook op deze manier doen. Het belangrijkste is dat de maat van de voorasschijven minimaal 14 inch is. Anders laadt de tractor in de grond.Je kunt echter niet overdrijven met de maten. Grote wieldiameters maken het sturen moeilijker. De situatie kan worden gecorrigeerd door een hydraulisch regelsysteem te installeren, dat volledig is verwijderd van oude landbouwmachines.
De vooras kun je zelf monteren uit een stuk buis met gemonteerde lagers. Als alternatief kan het ook zonder aanpassingen van andere apparatuur worden verwijderd en op een tractor worden geplaatst.
Om een goede schokdemping te bereiken is het raadzaam om 18 inch banden op de achteras te monteren. Het bevestigen van wielen aan de achterasnaven van een vrachtwagen is niet moeilijk. Gebruik eerst een slijpmachine of snijder om het centrale deel van de schijf uit te snijden waar de montagegaten zich bevinden. Hetzelfde onderdeel, alleen gesneden uit de schijf van een ZIL-130-auto, wordt op deze plek gelast.
Stuurinstallatie
Voor het remmen is het stuur geschikt voor elke personenauto. Maar om de manoeuvreerbaarheid van de apparatuur te vergroten, is het raadzaam om hydrauliek te installeren. Het maakt het gemakkelijker om de tractor te besturen. Van oude landbouwmachines wordt het gehele systeem verwijderd. Je hebt ook een oliepomp nodig, die wordt aangedreven door de motor. Het is optimaal om ervoor te zorgen dat de wielen van de hoofdas worden aangestuurd via een versnellingsbak. Op de foto raden we aan om naar de tekeningen van de belangrijkste besturingseenheden te kijken.
Bij het inbouwen van de stuurinrichting is het belangrijk om niet te vergeten de hydromechanische trommelrem te monteren. Het is met een staafje verbonden met het pedaal.
Wanneer alle hoofdcomponenten gereed zijn, beginnen we met het ontwerpen van de eenheid. Dat wil zeggen dat ze de werkplek van de chauffeur uitrusten door een verstelbare stoel te installeren. Aan de vier gelaste palen kan de overkapping van de zomerhut worden bevestigd.De motor en alle andere componenten zijn voor de veiligheid verborgen onder een stalen behuizing. Het kan worden gebogen uit gegalvaniseerd staal. Voor nachtwerk is de tractor uitgerust met koplampen. U hoeft alleen maar de ruimte op het frame voor de batterij aan te passen.
Dit is hoe een minitrekker wordt gemonteerd DIY-fractuur uit oude reserveonderdelen. In woorden: alles wordt eenvoudig gedaan, maar in werkelijkheid moet je veel werk en geduld investeren.
