Inhoud
Er is veel moderne technologie uitgevonden voor het verwijderen van sneeuw, maar schep en bleef daarbij een onmisbare assistent. Er is veel vraag naar het eenvoudigste hulpmiddel voor het schoonmaken van trottoirs door particuliere eigenaren van binnenplaatsen en straatvegers in de stad. Indien gewenst sneeuwschep met uw eigen handen kan worden gemaakt van elk licht maar duurzaam plaatmateriaal. Laten we eens kijken naar verschillende opties voor het maken van sneeuwruimgereedschappen.
Kunststof schep
Het handigst voor schoonmaken en sneeuw gooien wordt beschouwd als een plastic schep. Het is gemakkelijker om een schep in een winkel te kopen. Thuis hoeft u hem alleen nog maar op het handvat te plaatsen en vast te zetten met een parker. Een lichtgewicht schep is erg handig. De sterkte van de schep wordt verzekerd door verstijvingsribben van kunststof, en de rand van het mes wordt beschermd tegen slijtage door een stalen strip.
Je kunt met je eigen handen een sneeuwschep van een PVC-plaat maken met behulp van de volgende methode:
- Voor het schepje moet je een stuk plastic vinden. De plaat moet breukvast en flexibel tegelijk zijn. Je kunt het uiteraard testen door te buigen, binnen redelijke grenzen. Als het plastic niet barst, betekent dit dat de schep geweldig zal zijn.
- Teken de vorm van een schep op een plastic vel. Het handigste formaat is 50x50 cm, snij het werkstuk af met een decoupeerzaag. Bramen op kunststof hoeven niet te worden gereinigd. Ze worden gewist tijdens het sneeuwruimen.
- Het moeilijkste klusje is het bevestigen van het handvat. Het wordt in het midden van de schep bevestigd met behulp van plaatstalen platen.
Om het mes slijtvast te maken, is de werkrand van de schep om gegalvaniseerd plaatstaal gewikkeld en met klinknagels vastgezet.
Aluminium sneeuwschep
Metalen schoppen winnen qua sterkte, maar ze zijn zwaar voor het ruimen van sneeuw. De enige uitzondering is lichtgewicht aluminium. Zacht metaal is geweldig voor een schepje. Laten we eens kijken hoe je een sneeuwschep kunt maken van aluminiumplaat:
- Het is beter om een aluminium schep met zijkanten te maken. Bij het aanbrengen van markeringen op een plaat moeten de planken aan drie zijden van het werkstuk worden gemarkeerd. Het handvat gaat door het bord, dus de hoogte moet 1-2 cm groter zijn dan de dikte van het houten element.
- Aluminium snijdt gemakkelijk. Voor het knippen is een metalen schaar geschikt, een elektrische decoupeerzaag, of in extreme gevallen kunt u een slijpmachine gebruiken. Bij het uitgesneden fragment zijn de zijkanten aan drie zijden gevouwen. In de hoedenplank is een gat voorgeboord met een diameter gelijk aan de dikte van de handgreep.
- Een nest voor het handvat is met klinknagels aan het midden van de schep bevestigd. Het is gemaakt uit een stuk aluminiumplaat. Het werkstuk wordt op de rand van het handvat geplaatst en er wordt geprobeerd de randen naar beneden te drukken. Vervolgens wordt met een hamer op de aluminium plaat getikt totdat er een halve cirkel ontstaat. Het resultaat is een primeur, zoals op de foto te zien is.
Nu hoef je alleen nog maar het stekje te nemen, het door het gat aan de achterkant van de schep te steken en in het nest te steken. Om te voorkomen dat de gemaakte schep eraf valt tijdens het gooien van sneeuw, is het uiteinde van de steel met een zelftappende schroef aan de mof bevestigd.
Stapsgewijze instructies voor het maken van een houten schop
Om met uw eigen handen een sneeuwschep te maken, bereidt u het volgende voor: multiplex, een brede grenen plank, een balk voor het handvat, gegalvaniseerd plaatstaal en houtbewerkingsgereedschap. Als dit allemaal beschikbaar is, ga dan gerust verder:
- Eerst moet je van een grenen plank van 50 cm lang een basis maken voor het bevestigen van het handvat en multiplex. Dat wil zeggen, de achterkant van de schep. Neem een bord met een breedte van minimaal 8 cm. Aan beide uiteinden zijn aan de uiteinden segmenten van 5 cm gemarkeerd. Vervolgens beginnen ze vanuit het midden van de zijkant van het bord de hoeken af te snijden met een vlak naar de merken. Het eindresultaat moet een werkstuk zijn met een gladde en halfronde zijde.
- Het voltooide onderdeel wordt verwerkt met een vlak. Je kunt het bovendien schuren met schuurpapier.
- Het handvat is gemaakt van hout met een doorsnede van 40x40 mm. Eerst krijgt het werkstuk een ronde vorm met een vlak en vervolgens wordt het handvat zorgvuldig geschuurd met fijnkorrelig schuurpapier.
- De volgende stap is het maken van een zitje voor het handvat op de basis. De inkeping wordt geselecteerd met een beitel in het midden van het bord. Doe dit op een vlakke kant. De breedte van de inkeping is gelijk aan de dikte van het handvat en de diepte wordt met 5 mm toegevoegd aan de afschuining van het handvat. Om een inkeping te maken, maakt u eerst twee sneden met een ijzerzaag en verwijdert u vervolgens een stuk hout met een beitel.
- Als alle onderdelen klaar zijn, doen ze een proefmontage. Het multiplex is in een halve cirkel rond de basis gebogen en de snijpunten zijn gemarkeerd. Het uiteinde van het handvat is schuin afgesneden. De snede moet stevig tegen het triplex worden gedrukt en het snijwerk zelf moet in de uitsparing liggen.
- Tijdens de montage geconstateerde gebreken worden gecorrigeerd. Een mes voor de schep wordt volgens de markeringen uit multiplex gesneden, waarna alle plano's op de snijpunten opnieuw worden geschuurd.
- Het is tijd om alle stukken met elkaar te verbinden.Eerst wordt de rand van het multiplex aangebracht op de halfronde zijde van de basis. De eerste spijker wordt in het midden gedreven. Vervolgens wordt het multiplex tegen de basis gedrukt, waardoor de schep een halfronde vorm krijgt en terwijl deze buigt, wordt het canvas verder vastgenageld. In plaats van spijkers kunt u zelftappende schroeven indraaien.
- De voltooide schep wordt ondersteboven gedraaid en het handvat is bevestigd. Een schuine snede van het snijwerk wordt in het midden van het werkmes geplaatst en in een groef op de basis gestoken. Als alles perfect past, wordt het handvat vastgespijkerd.
- Nu hoeft u alleen nog maar de werkranden van de schep te bedekken met galvanisatie. Om dit te doen, worden uit het vel 2 stroken van 5 cm breed gesneden, waarvan er één in de lengte doormidden moet worden gebogen. De resulterende U-vormige plano wordt op het triplex geplaatst waar de werkrand van de schep zal zijn. De stalen strip wordt verdicht door er met een hamer op te tikken, waarna deze met klinknagels wordt vastgezet.
- De tweede strook bedekt het andere schurende deel van de schep: de kruising van het multiplex met de halfronde zijde van de basis. Gegalvaniseerd staal wordt vastgeschroefd met zelftappende schroeven. De randen van de strook kunnen over de zijkanten van de schepbodem worden gevouwen. Om te voorkomen dat de handgreep uit de groef breekt, is deze bovendien verstevigd met een stuk stalen strip.
- De schep is klaar, maar dit is nog niet het einde. De schep moet worden omgedraaid. Waar het handvat op het multiplex is gespijkerd, legt u een stuk stalen strip en draait u 3-4 zelftappende schroeven erin. Deze versteviging voorkomt dat het werkmes onder het gewicht van de sneeuw van het handvat scheurt.
Nu kunnen we zeggen dat de schop voor het verwijderen van sneeuw met je eigen handen helemaal klaar is.
De video toont instructies voor het maken van een schop:
Vijzel sneeuwschep
De vijzelschep kenmerkt zich door een hoge productiviteit, maar is niet eenvoudig te monteren. Eerst moet je de juiste tekeningen tekenen. Ten tweede moet u het werkingsprincipe van de vijzel begrijpen. Een diagram van het fabrieksmechanisme is te zien op de foto.We zullen nu kijken naar de werking van vijzelsneeuwruimapparatuur.
Laten we dus beginnen met het feit dat de werkingsmechanismen zelf - de vijzels - in de stalen sneeuwopvangkamer zijn geïnstalleerd. De onderkant beweegt precies zoals een bulldozerblad over het harde wegdek. Op dit moment worden lagen sneeuw opgevangen. Roterende schroeven leiden het naar het bovenste deel van de kamer, waar de uitlaatpijp zich bevindt. Deze kan centraal of zijdelings worden geplaatst, afhankelijk van de grootte van de schep. Meestal wordt de centrale locatie van de uitlaat waargenomen bij vijzelscheppen met een breedte van 1 m of meer.
De rotatie van de vijzels leidt de sneeuw naar de uitlaatpijp, maar ze kunnen deze niet uit de sneeuwopvangkamer duwen. De werpmessen zijn verantwoordelijk voor dit werk. Ze draaien samen met vijzel, waarbij de aangevoerde sneeuw in de opening van de buis wordt gedrukt.
Volgens het principe van een fabrieksanaloog kun je een zelfgemaakte vijzelsneeuwblazer maken. Het halfronde lichaam van de sneeuwopvangbak kan worden gebogen uit gegalvaniseerd staal. Er wordt een gat in het midden of de zijkant gesneden en er wordt een uitlaatpijp geïnstalleerd. De zijwanden moeten sterk zijn, omdat de lagers van het rotormechanisme eraan worden bevestigd. Textoliet of vochtbestendig multiplex zijn geschikt voor de vervaardiging ervan.
Om de boor te maken, neem je een stalen staaf of buis met een diameter van 20 mm. Dit wordt de schacht. De messen kunnen worden gelast uit plaatstaal of uit dik rubber. Bij de tweede optie moeten stalen strips op de as worden gelast. De rubberen messen worden er vervolgens aan vastgeschroefd.
Bij het vervaardigen van een vijzel is het belangrijk om dezelfde spiraalspoed van de messen te behouden en de juiste draairichting te kiezen.Als de uitlaatpijp in het midden van de kamer is geïnstalleerd, wordt in het midden van de as een rechthoekig werpblad van metaal met een dikte van minimaal 5 mm gelast.
Nu hoeft u alleen nog maar de naven aan de zijwanden van de kamer te bevestigen, de lagers aan de as te bevestigen en de boor op zijn plaats te plaatsen.
Het gereedschap kan handmatig worden gebruikt, zoals een schop. Om dit te doen, zijn er wielen aan de zijkant van de behuizing bevestigd en is er een handvat aan de achterkant van de camera bevestigd. Bij grote afmetingen wordt de vijzelschep aan de voorzijde van de achterlooptrekker bevestigd.
Elk sneeuwruimgereedschap is alleen in de winter nodig. De rest van de tijd wordt het op een droge plaats bewaard, bij voorkeur uit de buurt van verwarmingsapparaten.
