Inhoud
Het samenstellen van een motorcultivator uit oude reserveonderdelen is niet zo eenvoudig. De onderdelen moeten worden aangepast om een functionele eenheid te vormen. Als iemands handen vanaf de juiste plek groeien, zal het maken van een zelfgemaakte motorcultivator voor hem niet moeilijk zijn.
Soorten motorcultivatoren
Voordat u begint met het monteren van uw motorcultivator, moet u vertrouwd raken met de soorten apparatuur. Dit bepaalt uit welke componenten het zelfgemaakte product zal bestaan en welke taken het kan uitvoeren.
Verschillen tussen cultivatoren per motortype
Op zelfgemaakte cultivators kun je twee soorten motoren gebruiken:
- Er wordt een elektromotor geïnstalleerd als er een driefasig netwerk is. Deze techniek is meer geschikt voor kleine datsja's, omdat de kabel constant achter de cultivator zal slepen en je er geen lange afstanden mee kunt afleggen. Er wordt gebruik gemaakt van een elektromotor met een vermogen van minimaal 2 kW.
- De beste optie is een cultivator met een verbrandingsmotor. De apparatuur is volledig los van een stopcontact. Je kunt ver het veld in reizen of vracht vervoeren. Motoren zijn benzine en diesel.Als je een motor kunt vinden met een vermogen van meer dan 4 pk. p., dan zal het zelfgemaakte product een uitstekende achtertrekker zijn.
Nadat u het type motor heeft gekozen, kunt u gaan nadenken over het ontwerp en de functionaliteit van de toekomstige cultivator.
Verschillen tussen motorcultivatoren qua bewegingswijze en grondbewerking
Afhankelijk van de bewegingsmethode zijn er twee soorten apparatuur:
- Zelfrijdende voertuigen zijn voorzien van een aangedreven wielpaar;
- Niet-zelfrijdende cultivatoren hebben geen aandrijfwielen. In plaats daarvan worden werkhulpstukken, bijvoorbeeld messen, op een roterende as gemonteerd. Met hun hulp dorst de eenheid de grond en gaat tegelijkertijd vooruit.
Zelfrijdende voertuigen zijn moeilijk te vervaardigen. Hier kunnen zelfs 2 versnellingsbakken worden geïnstalleerd. Eén ervan maakt gebruik van de snelweg. Het is nodig om het roterende hulpstuk te draaien, waardoor de aarde loskomt. De aandrijfwielen worden aangedreven door de tweede versnellingsbak.
Niet-zelfrijdende cultivatoren hebben het eenvoudigste apparaat. Beweging vindt plaats door de rotatie van de messen. De eenheid heeft twee wielen, maar deze rijden niet, maar dienen eenvoudigweg als stop voor vereenvoudigde verplaatsing. Over het algemeen kan een motorcultivator niet worden gebouwd zonder steunwielen. Het zal zich voortdurend in de grond nestelen. Bovendien helpen steunwielen bij het reguleren van de diepte van de grondbewerking.
Als je al hebt besloten om met je eigen handen een motorcultivator in elkaar te zetten, is het beter om meer tijd te besteden aan het maken van een model met aandrijfwielen.
Wat is er nodig om een motorcultivator te monteren
Om de cultivator zelf in elkaar te zetten, heeft u tekeningen van alle onderdelen nodig. Op de foto ziet u een voorbeeld van een diagram met afmetingen. Je kunt andere tekeningen van kwekers zoeken of deze zelf ontwikkelen.
De verbrandingsmotor voor de cultivator is geschikt voor een bromfiets, een krachtige kettingzaag of een motorfiets. Besluit u een elektrische installatie te maken, dan is de motor geschikt voor een industriële ventilatie of compressor.
Voor elk type motorcultivator is een tandwielkast nodig. Het motortoerental is te hoog. De versnellingsbak verlaagt de snelheid, waardoor de rotatiekracht van de werkas toeneemt.
Alle componenten van de cultivator zijn op het frame gemonteerd en de uitrusting wordt bediend met behulp van handgrepen. Deze elementen worden gelast uit een buis of profiel. De structuur moet duurzaam zijn. Overgewicht is geen belemmering. Dit zal alleen maar resulteren in een betere tractie tussen de wielen van de gemotoriseerde cultivator en de grond.
Elektrische cultivatormontage
Als je geen krachtige elektromotor kunt vinden, kun je 2 stuks van elk 1,5 kW nemen. Nadat ze aan het frame zijn bevestigd, worden ze met riemen gecombineerd tot één systeem. Alleen dan wordt op één motor een poelie met dubbele groef geïnstalleerd. Van daaruit wordt het koppel overgebracht naar de poelie van de werkas van de versnellingsbak van de cultivator.
De achterwielen zijn hardnekkig. Ze worden eenvoudig aan het frame bevestigd door middel van een gelagerde as. De voorloopas is de vooras van de cultivator. Hier worden messen aangebracht, transportwielen of nokken geïnstalleerd.
De versnellingsbak is perfect voor een kapotte Neva achterlooptractor. Voor gebruik moet het worden gedemonteerd om de tandwielen te inspecteren. Onderdelen met afgebroken tanden moeten worden vervangen.
Het cultivatorframe is gelast uit een gewone ronde stalen buis met een diameter van 32 mm. Voor pennen is het raadzaam een iets dunnere buis te nemen, met een diameter van ongeveer 20-25 mm. Aan de achterkant van het frame moet een houder voor bevestigingen worden gelast. Het kan ook worden verwijderd van een kapotte achterlooptractor. Drukwielen zijn geschikt voor landbouwmachines. Het enige gekochte materiaal dat je nodig hebt, is een lange draad waarmee elektriciteit aan de motoren wordt geleverd.
Het assembleren van een cultivator met een verbrandingsmotor
Een motorcultivator heeft dus een luchtgekoelde verbrandingsmotor nodig. In ons voorbeeld nemen we het model D 8 van een oude bromfiets. De foto toont een diagram van de cultivator. Hieruit kunt u de locatie van alle knooppunten bepalen.
Het monteren van een motorcultivator kent vrijwel dezelfde stappen als bij het gebruik van een elektromotor. Eerst wordt een frame met handgrepen gemaakt en vervolgens wordt de motor gemonteerd. Hij is ontworpen voor luchtkoeling, maar de cultivator beweegt op lage snelheid en dit is niet genoeg. U moet een ventilator voor de motor installeren of een metalen bak voor water rond de werkende cilinder installeren. Het apparaat is primitief, maar voorkomt dat het cilinderblok oververhit raakt.
De tandwielkast van deze motorcultivator is een tweetraps kettingtandwielkast. Het tandwiel is afkomstig van een bromfiets en het andere is van een fiets. Alle draaimechanismen zijn afgedekt met een stalen behuizing.
De video toont het proces van het maken van een motorcultivator:
Toepassing van een klimplant voor een cultivator
Een kruipplant is nodig om de bewegingssnelheid van een motorcultivator te verminderen. Meestal is er veel vraag naar bij het werken met bijlagen. Dit apparaat kan in de fabriek worden gekocht of onafhankelijk worden gemaakt.Over het algemeen is het gemakkelijker om wielen met een grotere diameter op de cultivator te plaatsen om de snelheid te verlagen. Als deze optie niet bij u past, kunt u een eenvoudige klimplant samenstellen:
- een doos is samengesteld uit staalplaten;
- een as met een gemonteerd tandwiel met een grotere diameter dan op de aandrijfas van de cultivator is aan de binnenkant gelast;
- de doos is met bouten aan het frame bevestigd;
- Nu hoeft u alleen nog maar de ketting aan te spannen en de aangedreven en aangedreven tandwielen met elkaar te verbinden.
Op dit punt is de klimplant klaar. U kunt wielen en messen installeren en verder werken met de motorcultivator, maar op een lager toerental.
Problemen oplossen met een motorcultivator
Het met uw eigen handen repareren van een motorcultivator is niet moeilijk vanwege de eenvoud van het ontwerp van de apparatuur. Laten we eens kijken naar de meest voorkomende problemen en methoden om deze te elimineren:
- De cultivatormotor start niet. Dit gebeurt meestal vanwege een gebrek aan vonk. U moet proberen de bougie te vervangen. Een ander probleem kan een gebrek aan brandstoftoevoer zijn als gevolg van verstopte filters. Ze worden gedemonteerd, gewassen in benzine en vervolgens weer op hun plaats gezet.
- De motor slaat af tijdens bedrijf. De oorzaak kan wederom bougies of een slechte brandstoftoevoer zijn.
- Een vreemde klop in de motor duidt op schade aan een van de onderdelen. De motor moet dringend worden gedemonteerd om de storing te identificeren, anders loopt deze vast.
- Een draaiende motor maakt een hard geluid en raakt oververhit. De oorzaak kan een slecht brandstofmengsel zijn of een hangende last tijdens het gebruik van de cultivator. De apparatuur mag afkoelen en gedurende deze tijd wordt nieuwe brandstof bereid.
- De cultivator beweegt niet. Mogelijk zit er iets vast tussen de messen of de wielen. Als alternatief is de riemaandrijving losgeraakt. Als dergelijke problemen niet worden gedetecteerd, zit het probleem in de versnellingsbak.
De video vertelt over de renovatiewerkzaamheden:
Het repareren van een zelfgemaakte motorcultivator is gemakkelijker uit te voeren, omdat alle componenten onafhankelijk van elkaar zijn gemonteerd. Je weet waar ze van gemaakt zijn. Het is beter om complexe defecten aan in de fabriek gemaakte apparatuur toe te vertrouwen aan specialisten van het servicecentrum.
