Inhoud
Een kleine sneeuwruimer met een kettingzaagmotor zal de datsja-eigenaar helpen de tuin en het omliggende gebied sneeuwvrij te maken. Om zelfgemaakte producten te maken, hoeft u geen dure reserveonderdelen te kopen. Het frame en de behuizing van de sneeuwblazer kunnen worden gelast van metaal dat in de tuin ligt, zolang je maar een werkende motor hebt. Hoe krachtiger de motor, hoe productiever zelfgemaakte sneeuwblazer Je kunt het maken van een kettingzaag.
Hoe werkt een sneeuwruimunit en waaruit bestaat deze?
Het ontwerp en de bediening van een zelfgemaakte sneeuwblazer verschilt niet van zijn fabriekstegenhangers. De aandrijfkracht wordt geleverd door de motor, dus het is wenselijk dat deze krachtig is. Het is beter om de motor voor een sneeuwblazer van een Druzhba- of Ural-kettingzaag te nemen. Motoren van deze merken kenmerken zich door uithoudingsvermogen, kracht en lange levensduur.
Naast de kettingzaagmotor zelf, moet u een frame lassen voor sneeuwruimapparatuur. Om de machine zelf te laten bewegen kan deze worden voorzien van een aandrijving en kan er een set wielen of rupsbanden worden gemonteerd. Het is gemakkelijker om lopers van onderaf te bevestigen. Dan zal de auto geduwd moeten worden zodat hij gaat zoals op ski's. Het lichaam van de sneeuwblazer zelf is gebogen en gelast van plaatstaal. Het werkingsmechanisme is een schroef.Hij schept sneeuw op met schijfdoses, maalt deze en twee roterende messen duwen de losse massa door de uitlaathuls.
Verbeterde zelfgemaakte sneeuwblazers zijn bovendien uitgerust met een roterende bevestiging. Het ontwerp lijkt op een stofzuiger en bestaat uit een waaier met gelaste schoepen. De sneeuwblazerrotor wordt in een ronde behuizing geplaatst, waarna deze aan de achterkant van de vijzelmechanismebak wordt bevestigd. Tijdens het draaien zuigt de ventilator losse sneeuw aan die uit de vijzel komt. In de behuizing wordt de sneeuwmassa bovendien vermalen en met een sterke luchtstroom via een afvoerhuls naar buiten geworpen.
De volgorde van werken bij het vervaardigen van een sneeuwblazer
Om met uw eigen handen een sneeuwblazer van een kettingzaag te maken, moet u tekeningen maken. Er is hier niets ingewikkelds. Het algemene diagram van de machine is te zien op de foto. Het moeilijkste proces zal het proces zijn van het maken van een schroef, maar dit moet nog steeds worden bereikt. Bij het maken van een sneeuwploeg van een kettingzaag worden de afmetingen van de bak en de vijzel zo berekend dat ze een sneeuwbedekking van 50 cm breed en 40 cm hoog vangen.Als de kracht van de motor van Druzhba of de Oeral het toelaat, kunnen de afmetingen van de constructie worden vergroot.
Dus laten we kennis maken Hoe maak je een sneeuwblazer van een oude maar werkende kettingzaag:
- De eerste stap bij het maken van een sneeuwblazer van een Ural- of Druzhba-kettingzaag is het controleren van de motor zelf op functionaliteit. Als de motor gemakkelijk start en stabiel draait, moet deze worden losgemaakt van de band, het handvat en andere mechanismen die niet nodig zijn voor de sneeuwblazer.
- De pollepel is gelast uit een metalen plaat.Eerst wordt een strook van 50 cm breed in een halve cirkel gebogen en vervolgens worden de zijplanken gelast. De binnendiameter van de bak moet 2 cm groter zijn dan de afmetingen van de vijzel. De optimale afmetingen zijn: de diameter van de rotorschijfmessen is 28 cm, de diameter van de bak is 30 cm.
- Middenboven in de bak wordt een gat met een diameter van 150 mm gesneden. Hier is een buis voor de uitstootslang gelast. Als het schroefontwerp wordt verbeterd met een ventilator, wordt er nog een gat in de achterkant van de behuizing gesneden. Hier wordt het rotorhuis met de waaier vastgezet.
- Schacht doe-het-zelf-boor voor een sneeuwblazer kan worden gemaakt van een stuk ronde metalen buis met een diameter van 20 mm. De messen zijn in het midden gelast. Ze zullen sneeuw weggooien. Ik las aan beide zijden tappen aan de buis. Er zijn lagers nr. 305 op gemonteerd. Aan de aandrijfzijde is de tap langer gemaakt. Er wordt een sterretje op geplaatst. Bij een gecombineerd vijzel-rotorontwerp is in plaats van messen een versnellingsbak geïnstalleerd, zoals weergegeven op de foto. Het brengt het koppel over van de schroef naar de ventilator. Om vastlopen van de lagers op de vijzel te voorkomen, mogen deze alleen in het gesloten type worden geïnstalleerd. De pluggen voorkomen dat zand en vuil binnendringen.
- Schijfmessen worden uit plaatstaal gesneden. Eerst worden de ringen uitgesneden, ergens aan de zijkant gesneden en vervolgens naar de zijkanten uitgerekt. De resulterende spiraalvormige halve ringen worden beurtelings op de as gelast in de richting van de bladen. Het is gemakkelijker om de snede van het mes gelijk te laten, maar het is onwaarschijnlijk dat een dergelijke vijzel de ijsophoping zal overwinnen. Hier kun je proberen een gekartelde rand af te snijden die gemakkelijk bestand is tegen verdichte sneeuw, en ook door een dunne ijskorst snijden.
- Je kunt zelfgemaakte sneeuwblazers uitrusten met een vijzel met rubberen messen. Vaak worden ze met een decoupeerzaag uit autobanden gesneden. Maar dit ontwerp kan alleen losse sneeuw aan.
- Om de vijzel in de bak te installeren, worden lagernaven aan de zijplanken vastgeschroefd. Het is belangrijk om het midden precies te vinden, anders gaat de trommel wiebelen en blijven de messen aan het baklichaam kleven.
- Wanneer het eerder gemaakte bakontwerp is uitgerust met een vijzel, wordt het tijd om na te denken over het bevestigen van een kettingzaagmotor aan de sneeuwblazer. Hier moet je het frame lassen waarop alle elementen van de sneeuwblazer worden bevestigd.
- De foto toont een diagram van een eenvoudig frame. Het is gelast vanuit een metalen hoek. De optimale afmeting van de constructie is 48x70 cm, er wordt een springer in het midden geplaatst en er worden twee longitudinale elementen aan bevestigd, die ze aan de bevestigingselementen van de kettingzaagmotor bevestigen.
- Elk paar wielen is geschikt voor het aandrijven van een sneeuwblazer. Hij kan via een aandrijving worden aangesloten op een kettingzaagmotor, waardoor een zelfrijdende machine ontstaat. Het nadeel van dit ontwerp is een slechte manoeuvreerbaarheid in diepe sneeuw. Het is gemakkelijker om houten lopers te gebruiken in plaats van wielen. De ski's bewegen gemakkelijk op sneeuw en vallen niet door.
- Wanneer de montage van het frame met het chassis is voltooid, wordt er een bak met een vijzel aan bevestigd. Daarachter installeren ze de motor, die ze met hun eigen handen van een kettingzaag hebben verwijderd. De katrollen van de werkas van de motor en de vijzel zijn verbonden door een riem. Als er tandwielen zijn geselecteerd, plaats dan de ketting.
Het gehele gemonteerde mechanisme van de sneeuwblazer moet met de hand worden gedraaid. De vijzel moet gemakkelijk kunnen draaien en de messen en aandrijfonderdelen mogen niet aan het frame en de bakelementen blijven kleven. Na een positief resultaat te hebben ontvangen, is de montage van de sneeuwblazer voltooid. Het enige dat overblijft is om de brandstoftank aan het frame te bevestigen, de bedieningshendels te maken en alle werkingsmechanismen te bedekken met een gegalvaniseerde behuizing.
De video toont een sneeuwblazer aangedreven door een Ural-kettingzaagmotor:
Aan het einde komt het spannendste moment: het starten van de motor.Als er bij de montage geen fouten zijn gemaakt, zal de vijzel gaan draaien zodra de motor gaat draaien. De machinist hoeft alleen maar een hoes met geleidevizier op de uitlaat van de bak te plaatsen en kan proberen de sneeuw te ruimen.
